Historique
Le Junkers Ju 87 Stuka est un avion d’attaque au sol allemand de la Seconde Guerre mondiale. Plus de cinq mille exemplaires sont produits avant et pendant la guerre. Ils sont utilisés par les forces aériennes allemandes, hongroises, bulgares, slovaques, croates et roumaines en Europe et en Afrique du Nord après avoir été utilisés au combat pour la première fois au sein de la Legion Condor en Espagne. Le Junker Ju 87 participe à l’invasion de la Pologne, de la Norvège puis lors des opérations de mai et juin 1940. Les combats au-dessus de Calais et de Dunkerque montrent déjà la vulnérabilité de l’appareil dans un ciel qui n’est pas vide d’ennemis.
En raison des pertes subies lors des premiers jours de la bataille d’Angleterre, le Junkers Ju 87 est retiré de ce front. Il continue d’être engagée en Méditerranée, en Afrique du Nord et en URSS.
Le dernier exemplaire sort des chaînes d’assemblage en octobre 1944.
Versions
- Junkers Ju 87 A : version initiale produite à partir de 1936
- Junkers Ju 87 B : version produite à partir de 1938 avec une motorisation plus puissante
- Junkers Ju 87 C : version destinée à être embarquée sur porte-avions (Flugzeugträger Graf Zeppelin)
- Junkers Ju 87 R : version à rayon d’action allongé
- Junkers Ju 87 D : version à protection et motorisation renforcées produite à partir de fin 1942
- Junkers Ju 87 E : version destinée à être embarquée sur porte-avions (Flugzeugträger Graf Zeppelin)
- Junkers Ju 87 G : version antichar
- Junkers Ju 87 H : version d’entraînement
Bibliographie
Magazines et périodiques
- Xavier MEAL, 13 mai 1940, les Stuka mettent à genoux Sedan [Le Fana de l’Aviation n°606 (Larivière, 2020)]
- Michel RENARD, A travers la fenêtre du plancher, mémoires d’un pilote de Stuka [Aérojournal n°87 (Caraktère, 2022)]
- Jean-Louis ROBA, Fliegführer Afrika ! La Luftwaffe en Afrique, 1941-1943 [Aérojournal hors-série n°45 (Caraktère, 2023)] : historique du Fliegerführer Afrika en Afrique du Nord pour accompagner l’Afrika-Korps, engagements mensuels et unités associées de février 1941 à février 1943, distorsions entre les objectifs initiaux et les moyens accordés en raison notamment des ambitions d’Erwin ROMMEL (106 pages)
- Rolf STEINER, Tueurs de chars, l’aviation antichar de la Seconde Guerre mondiale [Aérojournal n°68 (Caraktère, 2018)]
Historique de la page
- Dernière mise à jour : 06/08/2023