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Posts Tagged ‘kubelwagen’

Tank & Military Vehicles n°23 (mai/juin 2015)

revue_tmv_023Sommaire :

– News

– Pascal DANJOU, Le char FT (3ème partie), le char de Renault s’exporte, in Tank & Military Vehicles n°23, Histoire & Collections, 2015

– Raymond GIULIANI, Sherman dans le Pacifique, un océan pour champ de bataille, in Tank & Military Vehicles n°23, Histoire & Collections, 2015

– Pierre GRASSER, Du T-60Z au ZSU-37, vers une DCA automotrice, in Tank & Military Vehicles n°23, Histoire & Collections, 2015

– Alain AUBRAT, Les Kübelwagen de la Wehrmacht (11ème partie), le Mercedes 260 Stuttgart, in Tank & Military Vehicles n°23, Histoire & Collections, 2015

– Didier GRIFFOULIERE, Allumeur blindé 24V, in Tank & Military Vehicles n°23, Histoire & Collections, 2015

– Nouveautés miniatures

– Frédéric GARNIER, Schifflersgrund Museum, in Tank & Military Vehicles n°23, Histoire & Collections, 2015

– Alain VERWICHT, La I./Panzer-Regiment 35 à Kowel, 29 mars – 5 avril 1944, in Tank & Military Vehicles n°23, Histoire & Collections, 2015

– Alain AUBRAT, Studebaker US6, l’autre camion 2,5 tonnes, in Tank & Military Vehicles n°23, Histoire & Collections, 2015

– Petites annonces


www.3945km.com – Des origines aux conséquences de la Seconde Guerre mondiale, un siècle d’histoire militaire planétaire !

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TNT Trucks & Tanks Magazine n°35 (Editions Caraktère, janvier / février 2013)

5 janvier 2013 1 commentaire

tnt035Le numéro 35 du bimestriel « TNT » ouvre ses pages aux pages couleurs en « 3D » qui ont déjà fait l’apparition dans la revue « LOS ! » également des Editions Caraktère.

En effet, dans le cadre de son étude sur les engins de siège de l’armée allemande, TNT offre neuf pages de vues couleurs en « 3D » en complément des habituels profils couleurs. Au-delà des illustrations, l’article replace le développement des canons de très gros calibres parfois décriés pour leur inutilité. La revue tente donc d’éviter de juger facilement en connaissant le dénouement. Comme les Editions Caraktère le proposent déjà pour les profils couleurs « 3D » de LOS !, il est possible d’acheter des tirages de dix planches grand format (A3) du 80cm Kanone (E) schwerer Gustav.

Suite du précédent numéro, la seconde partie de la revue des véhicules légers de la Wehrmacht apporte une vision à la fois claire et complète de l’inventaire à rallonge utilisé par les forces armées du III. Reich. Sont à l’honneur les productions des constructeurs BMW, Daimler-Benz, Horch, Steyr, Volkswagen. Les textes sont accompagnés de plans et profils couleurs du Steyr 1500. Des profils illustrent également un Horch.

L’analyse technique d’un véhicule s’attarde dans ce numéro sur M3A1 Scout Car, hybride de Jeep et de Half-track.

Le tradtionnel comparatif oppose cette fois-ci le T26E3 américain au PzKpfw VI « Tiger ». Malgré son « âge », le « Tiger » fait encore bonne figure face au dernier char lourd de l’US Army… Mais en 1945, les dés sont déjà jetés.

Les articles consacrés à la Seconde Guerre mondiale comprennent également une étude sur les camouflages des chars transformant les chars en fauve à l’aide de peintures pour le moins « mordantes » !

Confirmant une transition entamée déjà il y a quelques numéros, la première livraison de TNT de l’année 2013 poursuit son exploration des voilures tournantes avec l’hélicoptère soviétique Mi-24 « Hind » ainsi qu’une photoscopie futuriste du projet de robot en forme de chien de l’US Army.

Original, un article présente les « Chaffee » accordés par les Etats-Unis à la Norvège après la Seconde Guerre mondiale.

Un numéro de qualité, dans la lignée des précédents.

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Trucks & Tanks Magazine n°34 (novembre / décembre 2012)

23 octobre 2012 1 commentaire

La « Panzerwaffe » est une nouvelle fois à l’honneur du numéro 34 de Trucks & Tanks Magazine avec une étude sur la Panzer-Division Typ 1944 qui complète l’article paru dans Batailles & Blindés numéro 28.

Comme indiqué dans le sous-titre, cette nouvelle organisation est « la somme de toutes les expériences » mais aussi de (presque) toutes les contraintes qui s’imposent à l’armée allemande dans cette dernière partie de la guerre. L’article passe en revue les principales composantes de la division (le poing blindé formé par le Panzer-Regiment, l’appui des deux régiments de Panzer-Grenadier dont l’un est blindé tandis que l’autre est seulement motorisé avec une mobilité qui est dans les faits restreinte, l’appui-feu de l’Artillerie-Regiment, la mobilité et la puissance de l’unité de reconnaissance, les moyens de défense contre les avions avec la Flak et contre les chars avec la Panzerjäger-Abteilung). Les organigrammes théoriques sont en couleurs et dessinés véhicule par véhicule. Les textes sont accompagnés de très beaux profils couleurs et d’une iconographie d’époque bien mise en valeur. Comme le souligne l’auteur, il y a un écart entre la théorie et la pratique, le Reich n’ayant pas les moyens industriels à cette époque de la guerre pour subvenir aux besoins. Cette étude aurait été complète si elle s’attardait sur la compositions détaillées des unités blindées allemandes en 1944 et leur long déclin.

Pour continuer sur l’armée allemande, ce numéro propose aussi la première partie d’une étude sur les véhicules légers de la Wehrmacht. Une synthèse de qualité sur un sujet rarement abordé ainsi et qui permet de clarifier la situation. L’auteur a pris le partie d’analyser les véhicules constructeur par constructeur. Dans ce numéro sont donc traités Adler, Opel, Wanderer, Ford, Hanomag. La suite concernera BMW, Daimler-Benz, Horch, Phänomen, Steyr, Skoda, Tatra et Volkswagen.

Si les chars française utilisés comme « Beute Panzer » par les Allemands sont régulièrement traités par la presse magazine spécialisée, les chars allemands utilisés par les forces françaises le sont moins. C’est le cas d’un article assez court sur les quelques véhicules de prises utilisés par les FFI, notamment autour des poches de l’Atlantique. Les illustrations s’appuient essentiellement sur de très beaux profils couleurs qui inspireront probablement de nombreux maquettistes.

L’habituel comparatif oppose cette fois-ci le Jagdpanther au SU-100.

Le M24 Chaffee est aussi étudié à travers une synthèse qui allie texte clair et concis, photos d’archives, plans au 1/35ème et profils couleurs. Est particulièrement intéressante et originale la partie qui concerne la vie de M24 après la Seconde Guerre mondiale où des centaines d’exemplaires, voire quelques milliers d’ailleurs, sont exportés.

Les armées contemporaines sont abordées avec deux articles : l’un sur les nouveaux chars russes et l’autre sur l’hélicoptère de combat « Cobra » qui a servi une quarantaine d’années au sein des forces armées américaines.

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Trucks & Tanks Magazine est la revue des Éditions Caraktère dédiée aux engins et véhicules militaires du XXème siècle. Au menu des numéros qui paraissent tous les deux mois, l’histoire d’un blindé ou d’un véhicule, l’engagement d’une unité blindée… Un comparatif de deux adversaires sur chenilles est une des rubriques phares de ce magazine.

La Seconde Guerre mondiale tient une place prépondérante dans chacun des sommaires qui proposent également un aperçu de véhicules des guerres plus récentes avec une rubrique apparue en 2012 sur les « voilures tournantes » autrement dit les hélicoptères de combat.

Les textes sont accompagnés de très nombreux plans et profils couleurs de très bonne qualité.

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