GBM n°133 (Histoire & Collections, 2020)

Pour commémorer les quatre-vingts ans de 1940, GBM livre un numéro assez exceptionnel avec deux articles qu’il est indispensable de lire et de posséder. Ils symbolisent le degré de maturité qu’atteint l’historiographie de cette époque après des décennies d’errements. L’aboutissement d’un long travail. Un numéro aussi important que le précédent mais également le 92 paru pour les soixante-dix ans des mêmes événements.

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1945 German Colors (AK Interactive, 2012)

Les clichés en couleurs de la Seconde Guerre mondiale étant plutôt rares, les profils couleurs sont devenus les compagnons des lecteurs depuis quelques décennies. Basés sur des interprétations de photos en noir & blanc et des témoignages de vétérans quand ils étaient encore vie, ils apportent assurément des précisions indispensables à tout amateur et à tout maquettiste. L’arrivée du dessin numérique a quelque peu démocratisé l’usage et renforcé son utilisation parfois extensive aux dépens de la qualité. Ce n’est heureusement pas toujours le cas de tous les recueils comme en témoigne celui-ci.

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Le groupe de combat allemand (Maranes, 2020)

Se plonger régulièrement dans les documents d’origine est plutôt salutaire pour les amateurs d’Histoire. Encore faut-il qu’ils soient accessibles, c’est à dire disponibles sur le marché et dans une langue maîtrisée par le lecteur. Les archives militaires allemandes de la Seconde Guerre mondiale sont parmi les plus ouvertes et les plus disponibles. En effet, leur saisie par les Alliés, leur traduction en anglais et la politique des archives nationales américaines de numériser pour rendre accessible au plus grand nombre les sources primaires permettent de compenser la destruction d’un certain nombre d’entre elles en raison de la défaite.

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Le Fana de l’Aviation n°607 (Larivière, 2020)

A côté du relativement connu Dornier Do 335, étonnant avec son double moteur avant et arrière grandiosement représenté sur l’illustration de couverture, ce numéro du Fana de l’Aviation contient son habituel lot de sujets originaux et destinés à combler la passion das amoureux de l’aviation à piston ou à réaction. Des sujets qui, au-delà de leur intérêt propre, n’en sont pas moins des leçons toujours d’actualité.

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Défense Expert n°2 (Heimdal, 2020)

Dans la foulée du numéro de lancement, ce second numéro conforte une ligne éditoriale forte tournée autour des trois dimensions (terre-air-mer) du combat moderne. Seule la dimension spatiale manque à l’appel. Au total, ce sont neuf articles qui structurent le sommaire en plus des rubriques habituelles parmi lesquelles une réflexion de Michel GOYA sur le sujet ô combien d’actualité du retour en force des « guerres normales » avec une distinction très pertinente sur les deux espaces de réflexion stratégique.

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Ligne de Front hors-série n°39 (Caraktère, 2020)

Entre fantasmes, armes miracles et dures réalités, l’armée allemande à la fin de la Seconde Guerre mondiale ne cesse de questionner. Assaillie de toutes parts, sur terre, dans les airs et sur mer jusque dans son sanctuaire de la Baltique, regroupée autour d’un territoire national à feu et à sang réduit à une portion de plus en plus congrue (voir la très parlante carte en page 5), elle parvient à retarder jusqu’à l’extrême l’échéance finale. Certes, l’historiographie est abondante sur les Ardennes ou Berlin, mais cela ne représente qu’une infime part des combats qui continuent d’embraser l’Europe dans les six derniers mois de la guerre. Il y a bien les articles de Batailles & Blindés sur les derniers Panzer à l’Ouest et à l’Est… mais ils ne représentent qu’une vision parcellaire du crépuscule de la Wehrmacht. Idem pour la Volksturm. Bref, une vision d’ensemble s’impose.

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Iron Cross n°5 (Warners, 2020)

Une nouvelle fois, Iron Cross fait admirablement le pont entre les deux guerres mondiales qui d’un point de vue militaire allemand forment une réelle continuité, même si de profondes transformations s’opèrent entre 1914 et 1945. La (superbe) couverture illustre ainsi cette continuité en annonçant un article sur les quelques aviateurs allemands qui effectuent les deux conflits aux manettes de leur appareils : Alfred LINDENBERGER, Gerhard HUBRICH, Bernhard Rudolf Hasso von WEDEL. La suite à suivre au prochain numéro ! Evidemment, ils ne sont pas les seuls hommes à avoir combattu les deux guerres, mais on imagine peu des pilotes reprenant le manche pour repartir au combat vingt ans plus tard… Comme d’habitude, les profils couleurs dessinés sont tout simplement superbes avec un cachet unique.

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Camouflages & marques de l’aviation française, 1939-1945 (Caraktère, 2018)

Ecrit par une référence en matière aéronautique, Jean-Christian EHRENGARDT, ce livre apporte un éclairage différents des ailes françaises au cours de la Seconde Guerre mondiale. Par le biais de ses camouflages et de ses marques, il propose finalement une histoire vivante des appareils et des unités en service de 1939 à 1945, au sein de l’Armée de l’Air, de l’aviation de Vichy et des Forces Aériennes Françaises Libres (FAFL) sans oublier l’escadrille Normandie-Niemen. De même que les camouflages terrestres sur les chars et les véhicules blindés, il existe une véritable spécificité culturelle française comme l’auteur l’indique si bien dans son avant-propos.

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Bataille de Normandie 1944 Magazine n°1 (Maranes, 2020)

Le premier numéro d’un magazine consacré à la bataille de Normandie ! Conçu par Stephan CAZENAVE, les lecteurs ne seront pas surpris de constater la « patte » caractéristique de ses ouvrages publiés chez Maranes Editions, mais également de Normandie 1944 Magazine publié chez Heimdal et dont il fut à l’origine. Trimestriel avec à peine cent pages sur papier glacé. Du haut de gamme assurément…

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1944 German Armour in Normandy (AK Interactive, 2020)

Un livre qui s’adresse aux amateurs de blindés et chars allemands en Normandie qui prennent plaisir à dévorer des dizaines de profils couleurs de belle qualité ! Car cet en effet le principal atout de cet ouvrage d’un peu plus de cent pages : près de deux cent reproductions en couleurs des principaux engins utilisés. Un descriptif de quatre à cinq lignes accompagne chacun des profils en apportant des précisions sur les motifs de camouflage, les insignes et les différents marquages ou la destinée des engins représentés eux-mêmes.

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