Après deux décennies majoritairement dominées par les conflits asymétriques contre les groupes terroristes, le risque de conflits de haute intensité entre Etats militairement et technologiquement développés refait bruyamment surface. C’est le retour du « lourd » et du « nombre », mais aussi de l’enjeu à être diplomatiquement politiquement, économiquement et militairement prêt au cas où… Un débat éternel au cœur de ce numéro de Trucks & Tanks Magazine qui ne peut que ravir les amateurs d’Histoire de la Seconde Guerre mondiale incluant ses origines et ses conséquences !
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Sans réel fil conducteur thématique, ce numéro de 
Panzerwaffe, encore et toujours ? Décidément, l’arme blindée allemande de la Seconde Guerre mondiale n’en finit plus de continuer à alimenter les librairies et les kiosques à journaux. Alors que c’est souvent pour rien (ou pour le pire tant les fausses idées continuent d’alimenter certaines parutions récents qui ne sont que des plagias), c’est ici pour le plus grand bonheur des passionnés. En effet, ce numéro de Trucks & Tanks Magazine propose un dossier sur le tournant de 1943 avec une interrogation : le Blitzkrieg était-il encore possible ? Avec en exergue, une équation impossible à résoudre. Le niveau de technicité de l’arme blindée allemande est alors à son apogée, mais le contexte stratégique est devenu totalement défavorable. La supériorité ne peut dès lors qu’être tactique… Le sommaire recèle également quelques pépites avec un article consacré au char B1 Bis qui symbolise un peu la défaite française de 1940 : blindé le plus puissant engagé alors au combat, il est néanmoins dépassé et est incapable de freiner et d’arrêter l’avance des troupes allemandes. Sans parler des raretés comme le T-34M, le Matilda lance-flammes ou le M4 Sherman transformé en char de défense antiaérienne sous l’impulsion des Canadiens. 
