Trucks & Tanks Magazine n°86 (Caraktère, 2021)

Au même titre que l’industrie et la vie quotidienne, la motorisation révolutionne les armées sur terre, dans les airs et sur les mers depuis plus d’un siècle dans tous les domaines. A partir de la Première Guerre mondiale, elle donne un avantage stratégique à celui qui sait mobiliser les (encore rares) capacités disponibles au bon moment. Les taxis de la Marne, les avions et l’apparition des chars illustrent le gain que procure cette avancée. La Seconde Guerre mondiale amplifie le phénomène. A tel point que les réserves de pétrole, la logistique mais aussi les capacités industrielles (recherche et production) deviennent des facteurs indispensables et encore plus complexes à maîtriser. Le moteur quelle que soit la plateforme dans lequel il est installé devient aussi incontournable que le cheval durant les siècles précédents. Si l’électronique puis la numérisation deviennent au XXIème siècle les nouveaux moyens de faire la différence, le moteur reste toujours là et le pétrole toujours devient chaque jour un peu plus précieux . Bref, l’histoire des engins et véhicules militaires n’est pas prête de s’arrêter… Se plonger dans leur histoire reste donc toujours aussi indispensable, y compris plus de cent après leur apparition massive sur les champs de bataille. Illustration avec ce numéro de Trucks & Tanks Magazine.

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GBM n°135 (Histoire & Collections, 2021)

L’année des quatre-vingts ans des événements de 1940 symbolise le renouveau de l’historiographie francophone sur cette période. Après l’ère des précurseurs prêchant quelque peu dans le désert mais ouvrant la voie aux générations suivantes, voilà le temps de l’épanouissement. GBM symbolise parfaitement cette évolution tout en y ayant largement contribué. Au point d’avoir amené l’étude des forces françaises de 1914 à 1940 à un niveau comparable de celle des forces germaniques. Après un exceptionnel numéro de synthèse sur Charles de GAULLE, ce numéro apporte une regard sur le dynamisme doctrinal méconnu de l’armée française à travers ses projets de chars individuels ou l’accélération de la métamorphose de son arme blindée entre mai et juin 1940.

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GBM hors-série n°2 (Histoire & Collections, 2015)

Seconde partie de la trilogie consacrée par GBM sur la mutation de la cavalerie française durant l’Entre-Deux-Guerres et de sa situation en 1940 (cf. GBM hors-série n°1 et n°5), ce numéro continue son exploration de l’organisation et des matériels des Divisions Légères de Cavalerie, des Divisions Légères Mécaniques ainsi que des GRDI et GRCA motorisés.

Dans la continuité du premier numéro, l’étude explore à la fois les organisations (régiment de dragons portés, le GRCA type motorisé, le GRDI motorisé avec automitrailleuses, l’escadron de fusiliers motocyclistes, l’escadron de mitrailleuses et d’engins, l’escadron de mitrailleuses et canons antichars des GRCA et GRDI) et les matériels (armement collectif, canons antichars, motocyclettes et side-cars, AMD, AMR, AMC, véhicules tous terrains). Lire la suite « GBM hors-série n°2 (Histoire & Collections, 2015) »