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Posts Tagged ‘Norvège 1940’

39/45 Magazine n°4 (Heimdal, 1984)

11 novembre 2018 1 commentaire

Clôturant la première année d’existence de 39/45 Magazine et surtout des célébrations du quarantième anniversaire du Débarquement allié du 6 juin 1944, ce numéro fait la transition entre les derniers combats en Normandie et l’échec allié à terminer la guerre avant Noël 1944.

En effet, il comprend un article très court sur la contre-offensive allemande sur Mortain afin de tenter de couper le couloir américain d’Avranches (opération Lüttich) créé à l’issue de l’opération Cobra puis un plus long sur l’échec allié à réussir à fermer à temps la poche de Falaise / Trun / Chambois, laissant ainsi filer des unités qui seront de nouveau en ligne pour s’opposer à l’opération Market-Garden puis lors de la contre-attaque des Ardennes (cf. 39/45 Magazine n°5). Lire la suite…

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Trucks & Tanks Magazine n°65 (Caraktère, 2018)

28 décembre 2017 Laisser un commentaire

TNT 065Sans réel fil conducteur thématique, ce numéro de Trucks & Tanks Magazine des Editions Caraktère consacre majoritairement ses articles à des engins de la Seconde Guerre mondiale, mais n’oublie pas non plus l’après-guerre. Comme d’habitude, les brèves d’actualités offrent un éclairage contemporain. Ainsi, l’article sur les véhicules suicide utilisés par les Islamistes permet de saisir à la fois la tournure prise par les guerres asymétriques du XXIème siècle et surtout l’imagination sans cesse renouvelée des belligérants pour s’adapter à leurs adversaires de façon à leur causer le maximum de pertes. Tous les types de véhicules sont bons à être reconvertis en engins-suicide par l’Etat islamique : voiture de tourisme, van, camionnette, camion, semi-remorque, engins de chantier, etc. Comme le souligne la conclusion des six pages consacrées au sujet, ce concept est à la fois une adaptation tactique mais aussi une orientation stratégique sciemment voulue par rapport à un objectif à atteindre en tenant compte du rapport de force et des moyens à disposition.

Le premier des articles consacrés à des engins de la Seconde Guerre mondiale se penche sur les Panzer de propagande, projets ou engins réels destinés à tromper l’ennemi. Il y a bien entendu le char à tourelles multiples Neubaufahrzeug qui est engagé au combat lors de l’opération Weserübung et l’invasion de la Norvège. Les projets de Panzer IX et de Panzer X présentés dans la revue de propagande Signal début 1944 sont à la fois purement spéculatifs mais suffisamment réalistes pour donner une impression de vrai auprès d’un large public pas forcément au fait des technologies militaires de l’époque et des contraintes tant logistiques que d’engagement… Lire la suite…

Aérojournal hors-série n°28 (Caraktère, 2017)

16 décembre 2017 Laisser un commentaire

Le numéro hors-série n°28 d’Aérojournal, le magazine des Editions Caraktère consacré à l’histoire de la guerre aérienne, décortique l’un des appareils allemands emblématiques de la Seconde Guerre mondiale : le Heinkel He 111.

Conçu dès le départ pour être un avion de transport civil pouvant être converti facilement en bombardier afin de contourner les restrictions imposées par le Traité de Versailles, le Heinkel He 111 connaît sa première expérience au combat lors de la Guerre d’Espagne au sein de la Legion Condor. Cela a façonner la doctrine d’engagement de la Luftwaffe qui sera appliquée ensuite en Pologne en 1939 et à l’Ouest en 1940. Néanmoins, la drame de Guernica reste attaché à cet appareil. Le 26 avril 1937, quatre Heinkel He 111 sont engagés au-dessus de la ville et largue des bombes incendiaires sur les habitations. Si les circonstances et le bilan sont encore aujourd’hui l’objet de controverses, Guernica reste le symbole du début des bombardements de terreur contre des populations civiles. Lire la suite…

39/45 Magazine n°303 (septembre 2012)

16 septembre 2012 1 commentaire

Le premier numéro de ce magazine de référence est sorti fin 1983 sous l’impulsion de Georges BERNAGE. D’un rythme de parution initialement trimestriel, la revue est devenue rapidement mensuelle et s’est complétée par des numéros hors série qui vont devenir les magazines « Historica », « Normandie 1944 Magazine » et « Batailles & Témoignages ».

39/45 Magazine s’est constitué autour de quelques rubriques fortes (celle dédié à la bunkerarchéologie est présente systématiquement dans chaque numéro), de témoignages de vétérans, de récits de batailles, de « matchings » (comparaison entre les photos d’époque et celles contemporaines à l’article).

Revue de référence sur la Seconde Guerre mondiale, 39/45 Magazine doit affronter une concurrence abondantes et moderne en sachant se donner de nouveaux souffles tout en préservant ses traditions et son lignage historique.

Le numéro 303 est relativement ramassé puisqu’il s’articule autour de seulement cinq articles dont la seconde partie de l’engagement de la 11. Panzer-Division fin août et début septembre dans la région lyonnaise pour ralentir les troupes alliées qui remontent vers le Nord par le couloir rhodanien. A lui seul cet article mérite le détour.

La biographie d’Edgar PUAUD offre un éclairage différent sur ce général français qui choisit de se battre sur le Front de l’Est et qui prend le commandement de la seule division française de la Waffen-SS avant de disparaître en Poméranie. Cet article est l’occasion de revenir sur les polémiques d’après-guerre sur les circonstances de sa disparition, de son supposé passage dans les rangs soviétiques et de ses qualités de commandant en chef.

Ce numéro revient aussi sur un autre général dont la réputation a été malmenée après-guerre, Sir Frederick BROWNING, qui fut le père fondateur des unités aéroportées britanniques mais qui endossa aux yeux du grand public la responsabilité de l’échec de l’Opération « Market-Garden » sur Arnhem après la sortie du film « Un pont trop loin ».

Ce numéro propose également un très intéressant témoignage d’un tankiste soviétique qui permet d’avoir un point de vue différent de ceux beaucoup plus connus issus des rangs de la Wehrmacht.

Enfin, la rubrique Bunkerarcheo étudie deux terrains d’aviation allemands établis en Norvège.

Les photos et cartes sont complétées par quelques très beaux profils couleurs de Thierry VALLET. Dommage que ceux des T-34 ne soient pas mieux légendés.

Lire le sommaire complet…

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