Conflit idéologique par nature, la Seconde Guerre mondiale en Europe représente bien plus qu’une simple guerre entre nations et pays homogènes qui s’opposent. Grande-Bretagne, France, URSS puisent abondamment dans les ressources de leurs empires respectifs. Même l’Allemagne fait de même en s’appuyant sur ses nouveaux territoires et en levant des contingents de volontaires sur tout le continent et même plus. Si l’historiographie des volontaires européens engagés dans la Waffen-SS est plutôt bien développée et généralement assez flatteuse, celle des contingents extranationaux engagés par les autres pays reste bien plus dans l’ombre.
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FNFL, les marins français du Jour-J… Oui, mais bien plus encore ! Paru à l’occasion du 75ème anniversaire du Débarquement en Normandie, ce numéro hors-série a le mérite de rappeler la contribution maritime française au 6 juin 1944 qui emploie davantage d’hommes que les 177 du Commando Kieffer. Ce dernier est également évoqué au même titre que les rôles de brise-lames et de môle antiaérien du cuirassé Courbet. Sans parler de la Combattante qui convoie Charles DE GAULLE de retour pour le première fois depuis juin 1940 sur le sol métropolitain. Egalement au menu, la participation des FNFL au Débarquement en Provence (“l’autre débarquement”) également assez peu connue et éclipsée par la présence des troupes de 1ère Armée française. 
Le numéro 346 de 
Moins connu du grand public que le Chance Vought F4U Corsair, avion mythique des “Têtes brûlées”, le Grumman F6F Hellcat est néanmoins un acteur essentiel de la victoire américaine dans le Pacifique. C’est d’autant plus vrai que le premier vol de son prototype a lieu en juin 1941 quelques mois avant Pearl Harbor et qu’il entre en scène en 1943 quand l’US Navy prend définitivement l’ascendant sur la flotte nippone.