L’apparition de l’aviation à réaction marque une nouvelle ère dans le combat aérien. Bien trop tard pour renverser la situation durant la Seconde Guerre mondiale en Europe, mais assez tôt pour permettre à des pilotes de s’octroyer de jolis palmarès dans une ambiance crépusculaire. Une quinzaine d’entre eux constituent ainsi le cœur du dossier central de ce numéro d’Aérojournal qui complète l’excellent numéro hors-série paru en 2019 consacré au Messerschmitt Me 262. Loind d’une sinécure malgré le déséquilibre des forces, l’affrontement entre chasse allemande et bombardiers alliés se montre réellement titanesque comme le montre l’extrait des mémoires de Wilhelm JOHNEN ou le récit d’un raid mouvementé de B-24 sur la Provence.
De son côté, le projet d’avion antichar soviétique Tomachevitch I-111 préfigure, comme le Henschel Hs 129, le concept des avions d’attaque au sol modernes. Loin des opinions condescendantes occidentales, il démontre que l’industrie aéronautique soviétique a plus d’un tour dans son sac. Les rubriques d’actualités font quant à elles la part belle aux voilures tournantes…
Appui au sol, bombardements massifs, avions à réaction : l’aviation militaire entre réellement dans une nouvelle ère au cours de la période 1939/1945 !
Si le magnifique Ta 152 fait la une de ce numéro d’Aérojournal, ce n’est pourtant pas lui qui pèse le plus lourd. L’article de Yann MAHE se penche sur ses conditions de mise en oeuvre opérationnelle dans le contexte de délitement total qu’est celui du III. Reich en 1945.
