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Posts Tagged ‘Dassault Rafale’

Aérojournal n°73 (Caraktère, 2019)

15 octobre 2019 Laisser un commentaire

Aerojournal 073Un bombardier massif portant la marque de l’US Air Force au-dessus d’un champignon atomique : la couverture de ce numéro d’Aérojournal aiguise de suite la curiosité ! Pourtant, ce n’est ni un B-29, ni un B-17… Ses formes ne sont pas furtives et ce n’est pas non plus un drone… La Guerre froide est donc bien au menu avec le Convair B-36 Peacemaker dont les premières études sont lancées quelques mois après le plus gros de la bataille d’Angleterre et peu avant l’invasion de l’URSS. La taille du projet est à l’échelle de la puissance aéronautique américaine. La carrière opérationnelle est relativement courte, le nombre d’appareils assemblés dépasse les trois cent dont 10% sont perdus sur accident… Bref, une autre époque. Passionnant. Lire la suite…

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Aérojournal n°67 (Caraktère, 2018)

5 novembre 2018 1 commentaire

Fidéle à son habitude, et à son fondateur Christian-Jacques EHRENGARDT, ce numéro d’Aérojournal est charpenté autour de quelques longs et denses articles. Dans la rubrique des actualités, six pages présentent les actuels avions de chasse dits de cinquième génération. Les coûteux F-22 et F-35 américains en sont les visages les plus connus, mais il ne faut pas oublier les projets plus ou moins aboutis d’autres nations (Su-57 russe, J-20 et J-31 chinois, Quaher-313 iranien, Mitsubishi X-2, Saab Flygstystem 2020, TAI TF-X turque ou  encore le HAL Advanced Medium Combat Aircraft indien). Si plusieurs de ces projets ne verront probablement jamais le jour d’un point de vue opérationnel, ils n’en démontrent pas moins la redistribution planétaire des cartes de la puissance aérienne avant de laisser la place à une nouvelle ère aéronautique, celle des aéronefs sans pilote…

Développer un nouveau système d’arme n’est cependant pas inné et encore moins à la portée de tous. C’est ce que démontre l’excellent dossier consacré à l’aviation embarquée allemande à la veille de la Seconde Guerre mondiale. Le fameux porte-avions inachevé Graf Zeppelin n’est que la partie émergée d’un projet beaucoup plus vaste, démarré secrètement bien avant l’arrivée d’Adolf HITLER au pouvoir et qui prévoyait pas moins de quatre porte-avions. En retard par rapport aux autres nations avec lesquelles elle est directement en concurrence, l’Allemagne voit pourtant assez tôt l’intérêt du porte-avions. Lire la suite…

Air Power n°13 (Skydjinn, 2018)

20 octobre 2018 Laisser un commentaire

Recherchant la complémentarité avec le flux perpétuel de brèves publiées sur la toile, ce numéro d’Air Power inaugure une rubrique In & Out compilant et préservant une partie de l’actualité de l’aéronautique militaire mondiale. Un zoom est aussi fait sur les aéronefs perdus par accident ou lors d’un engagement militaire. Douze quand même en quelques semaines…

Au-delà de ces actualités, le numéro s’ouvre sur des clichés exceptionnels de F/A-18 A de la VFC-12 évoluant à basse altitude dans les canyons américains. Le camouflage inspiré d’un SU-35 frappé d’une étoile rouge (l’unité fait partie des « Agressors ») est bluffant. Lire la suite…

Avions de combat hors-série n°3 (Heimdal, 2018)

Dans la longue série des ouvrages et magazines publiés par les Editions Heimdal sous forme de dictionnaires historiques, Avions de combat propose ici le troisième volume des escadres de l’Armée de l’Air française après 1945 (cf. Avions de combat hors-série n°1 et Avions de combat hors-série n°2).

Ce numéro est dédié aux escadres de bombardement et de transport. Sont traitées les unités opérationnelles ainsi que d’entraînement et de formation. L’évolution des dénominations montre également la métamorphose des appareils et de leur emploi : les escadres de bombardement en tant que telles disparaissent pour faire place à des escadres de chasse bien plus polyvalentes.

Trois articles plus thématiques complètent ce numéro. Le premier décrit l’engagement des groupes de B-26 Invader en Indochine et en Algérie, le second se concentre sur les ravitailleurs en vol Boeing C-135 tandis que le troisième rappelle l’emploi de Fairchild C-119 Flying Boxcar prêtés par les Américains pour compenser, déjà, le manque de moyens de transport stratégique des Français. Lire la suite…

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Airpower n°4 (Skydjinn, 2017)

Air Power 004Ce quatrième numéro parait alors que le magazine Air Fan renaît de ses cendres avec le numéro 448. Heureusement, la publication des deux magazines est alternée, les deux étant bimestriels…

Le magazine s’ouvre sur un très bel article consacré à la base aérienne de Phalsbourg-Bouscheid construite pour besoins de l’US Air Force  en Europe au début des années 50. Lire la suite…

Aérojournal n°57 (Caraktère, 2017)

4 février 2017 Laisser un commentaire

aerojournal-057Le dossier principal de ce numéro étudie en détail « l’un des deux échecs de l’aviation militaire allemande de la Seconde Guerre mondiale », le Heinkel He 177 « Greif ». Cet article est intéressant à plus d’un titre. Bien entendu, la genèse, le développement et la carrière opérationnelle de l’avion sont abordés en détail avec une iconographie de qualité, tant pour les photos que pour les profils couleurs. Mais aussi, les luttes de pouvoir, les erreurs stratégiques de conception (la volonté d’en faire un bombardier en piqué), les choix politiques et industriels sont tout autant passionnants car témoignent de la complexité de tels programmes qui n’est pas sans rappeler quelques programmes militaires contemporains… Les deux brèves d’actualités sont là pour le rappeler (livraison des premiers F-35 aux forces aériennes israéliennes et l’achat de Rafale par l’Inde). Lire la suite…

Avions de combat n°1 (Heimdal, 2016)

22 janvier 2017 Laisser un commentaire

avions-de-combat-001Lancé en même de temps que le magazine AceS, le trimestriel Avions de combat recherche la synthèse des revues Air Fan / Air Power, Le Fana de l’Aviation, RAIDS Aviation et Wingmasters.

Au menu donc, l’aviation à réaction post Seconde Guerre mondiale à nos jour, un mélange d’actualités et d’analyse historiques sans compter une bonne dose de maquettisme (40% de la pagination). Lire la suite…