Archive
AceS n°6 (Heimdal, 2018)
Edité par les Editions Heimdal, le magazine AceS et dédié aux as de l’aviation militaire avant qu’elle ne soit à réaction. Chaque numéro présente une sélection de pilotes ainsi que leurs appareils et leurs unités. Quelques pages sont également consacrées au modélisme.
Ce sixième numéro inclut deux nouvelles rubriques : un courrier des lecteurs et une recension des derniers kits maquettes sortis.
Le portrait principal est consacré au parcours de René MOUCHOTTE, ce qui est l’occasion de revenir sur la création des Forces Aériennes Françaises Libres (FAFL) et le Supermarine Spitfire. S’ajoute également un article très original sur Philippe LIVRY-LEVEL qui devient observateur et participa à de nombreuses missions contre les sous-marins allemands et en soutien de la Résistance. C’est au cours de l’un de celles-ci qu’il récupère Jean de LATTRE de TASSIGNY qui peut ainsi rejoindre les Forces Françaises Libres. Il participe également à des missions spéciales destinées à attaquer des prisons utilisées par les Allemands pour permettre à des prisonniers de s’échapper (opération Jericho sur la prison d’Amiens le 18 février 1944, attaque d’un immeuble de la Gestapo le 21 mars 1945 à Copenhague). Lire la suite…
Aérojournal n°58 (Caraktère, 2017)
L’aviation militaire prend son envol au cours de la Première Guerre mondiale. Les attaques au sol restent rares et en tout cas, la puissance de feu déversée est limitée. Le bombardement de zones d’habitation au-delà de la zone principale des combats est réservé à quelques dirigeables ou canons à longue portée, plus symboliques qu’autre chose. La guerre civile espagnole laisse entrevoir le destin qui pourrait être réservé aux grands centres urbains lors d’un prochain conflit de grande ampleur. Et c’est effectivement le cas lors de la Seconde Guerre mondiale. Le III. Reich est le premier à l’initiative de bombardements aériens sur des populations civiles dans un but de terroriser et non militaire. C’est le cas en Pologne en septembre 1939, à l’Ouest en mai et juin 1940 (sur Rotterdam par exemple), lors de la bataille d’Angleterre, dans les Balkans au printemps 1940. Compte tenu des limitations du complexe militaro-industriel nazi, les bombardiers perdent progressivement leur place dans l’arsenal aérien de la Luftwaffe et il faut attendre les fusées V1 et V2 pour voir le III. Reich se doter à nouveau d’une capacité de frapper les centres urbains adverses. Lire la suite…
AceS n°3 (Heimdal, 2017)
Ce troisième numéro du magazine AceS, la revue des As de l’Histoire de l’aviation mondiale des Editions Heimdal, s’intéresse particulièrement aux Américains qui ont choisi de s’engager aux côtés des Britanniques avant même que les Etats-Unis ne rentrent officiellement en guerre contre le III. Reich. C’est avec ces volontaires que sont constitués les premiers Eagle Squadrons (71, 121 et 133) au sein de la Royal Air Force (RAF) en 1940 et 1941. Un article permet de découvrir le recrutement et la montée en puissance de ces unités qui combattent très vite leurs adversaires de la Luftwaffe. Mais, comme il est rappelé dans le texte, ces volontaires au sein de la RAF ne sont pas les seuls puisque d’autres viennent également étoffer les rangs de la Royal Canadian Air Force (RCAF). Lire la suite…
Ce quatrième numéro parait alors que le magazine Air Fan renaît de ses cendres avec le Avions de combat n°2 (Heimdal, 2017)
Ce second numéro du magazine Avions de Combat revient abondamment sur les opérations aériennes liées à la situation en Irak et en Syrie où l’aviation occidentale et russe est engagées contre les groupes terroristes et notamment DAECH. Si les articles ne décrivent pas les engagements et les missions au quotidien, ils s’attachent cependant à en montrer les caractéristiques, les techniques utilisées et les armements employés. Ce qui frappe au premier abord, c’est l’évolution des forces aériennes en quelques années, l’utilisation de drones aux côtés d’aéronefs datant du siècle précédent mais modernisés. Pour mieux souligner l’évolution en une vingtaine d’années (soit l’équivalent de l’écart qui sépare la Première et la Seconde Guerre mondiale), un article relate le premier largage d’une bombe guidée laser en 1994 par l’Armée de l’Air française. Lire la suite…
Wingmasters n°116 (Sophia Histoire & Collections, 2017)
Ce numéro s’ouvre sur un court mais très bel aperçu des avions Nieuport de la Première Guerre mondiale, notamment au tournant de l’année 1916, et plus particulièrement les Nieuport 11, Nieuport 16 et Nieuport 17. Si le texte est particulièrement concis, les illustrations sont magnifiques, tant les photos d’époque que le profil couleurs d’un des appareils de Georges GUYNEMER et les plans reproduits. La suite logique est l’illustration d’un Nieuport 17 au 1/32ème aux couleurs de Charles NUNGESSER. Lire la suite…
Le Fana de l’Aviation n°568 (Larivière, 2017)
Le Fana de l’Aviation n°568 introduit une étude sur le raid britannique sur Nuremberg dans la nuit du 30 au 31 mars 1944 au cours duquel la Royal Air Force (RAF) perd plus de cent bombardiers. C’est l’un des rares exemples où la stratégie de défense de l’espace aérien du Reich se montre efficace compte-tenu d’un certain nombre de facteurs favorables :
- Échec des opérations de diversion britanniques
- Positionnement idéal des zones d’attente de la chasse allemande par rapport au plan de vol britannique
- Conditions météorologiques idéales sur le continent permettant à la presque totalité des groupes de chasse allemands de décoller
- Absence de couverture nuageuse permettant aux bombardiers de se cacher
- Nuit claire permettant aux chasseurs de repérer facilement les bombardier de la RAF
Cet article décrit également les méthodes d’attaque mises en oeuvre par les chasseurs de nuit de Luftwaffe contre les bombardiers avec notamment la mise en oeuvre de canons ou de mitrailleuses permettant de tirer à la vertical vers le haut tout en restant sous le bombardier dans l’angle mort de ses systèmes de défense. Lire la suite…
Nouveauté
Spécial 6 juin 1944
Nouveauté
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Bunkerarcheologie
