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Posts Tagged ‘avions’

Aérojournal n°58 (Caraktère, 2017)

Aerojournal 059L’aviation militaire prend son envol au cours de la Première Guerre mondiale. Les attaques au sol restent rares et en tout cas, la puissance de feu déversée est limitée. Le bombardement de zones d’habitation au-delà de la zone principale des combats est réservé à quelques dirigeables ou canons à longue portée, plus symboliques qu’autre chose. La guerre civile espagnole laisse entrevoir le destin qui pourrait être réservé aux grands centres urbains lors d’un prochain conflit de grande ampleur. Et c’est effectivement le cas lors de la Seconde Guerre mondiale. Le III. Reich est le premier à l’initiative de bombardements aériens sur des populations civiles dans un but de terroriser et non militaire. C’est le cas en Pologne en septembre 1939, à l’Ouest en mai et juin 1940 (sur Rotterdam par exemple), lors de la bataille d’Angleterre, dans les Balkans au printemps 1940. Compte tenu des limitations du complexe militaro-industriel nazi, les bombardiers perdent progressivement leur place dans l’arsenal aérien de la Luftwaffe et il faut attendre les fusées V1 et V2 pour voir le III. Reich se doter à nouveau d’une capacité de frapper les centres urbains adverses. Lire la suite…

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AceS n°3 (Heimdal, 2017)

20 mai 2017 1 commentaire

AceS 003.jpgCe troisième numéro de magazine AceS, la revue des As de l’Histoire de l’aviation mondiale, s’intéresse particulièrement aux Américains qui ont choisi de s’engager aux côtés des Britanniques avant même que les Etats-Unis ne rentrent officiellement en guerre contre le III. Reich. C’est avec ces volontaires que sont constitués les premiers Eagle Squadrons (71, 121 et 133) au sein de la Royal Air Force (RAF) en 1940 et 1941. Un article permet de découvrir le recrutement et la montée en puissance de ces unités qui combattent très vite leurs adversaires de la Luftwaffe. Mais, comme il est rappelé dans le texte, ces volontaires au sein de la RAF ne sont pas les seuls puisque d’autres viennent également étoffer les rangs de la Royal Canadian Air Force (RCAF). Lire la suite…

Airpower n°4 (Skydjinn, 2017)

Air Power 004Ce quatrième numéro parait alors que le magazine Air Fan renaît de ses cendres avec le numéro 448. Heureusement, la publication des deux magazines est alternée, les deux étant bimestriels…

Le magazine s’ouvre sur un très bel article consacré à la base aérienne de Phalsbourg-Bouscheid construite pour besoins de l’US Air Force  en Europe au début des années 50. Lire la suite…

Avions de combat n°2 (Heimdal, 2017)

25 mars 2017 1 commentaire

Avions de combat 002.jpgCe second numéro du magazine Avions de Combat revient abondamment sur les opérations aériennes liées à la situation en Irak et en Syrie où l’aviation occidentale et russe est engagées contre les groupes terroristes et notamment DAECH. Si les articles ne décrivent pas les engagements et les missions au quotidien, ils s’attachent cependant à en montrer les caractéristiques, les techniques utilisées et les armements employés. Ce qui frappe au premier abord, c’est l’évolution des forces aériennes en quelques années, l’utilisation de drones aux côtés d’aéronefs datant du siècle précédent mais modernisés. Pour mieux souligner l’évolution en une vingtaine d’années (soit l’équivalent de l’écart qui sépare la Première et la Seconde Guerre mondiale), un article relate le premier largage d’une bombe guidée laser en 1994 par l’Armée de l’Air française. Lire la suite…

Wingmasters n°116 (Sophia Histoire & Collections, 2017)

Wingmasters 116Ce numéro s’ouvre sur un court mais très bel aperçu des avions Nieuport de la Première Guerre mondiale, notamment au tournant de l’année 1916, et plus particulièrement les Nieuport 11, Nieuport 16 et Nieuport 17. Si le texte est particulièrement concis, les illustrations sont magnifiques, tant les photos d’époque que le profil couleurs d’un des appareils de Georges GUYNEMER et les plans reproduits. La suite logique est l’illustration d’un Nieuport 17 au 1/32ème aux couleurs de Charles NUNGESSER. Lire la suite…

Le Fana de l’Aviation n°568 (Larivière, 2017)

8 mars 2017 1 commentaire

fana-aviation-568Le Fana de l’Aviation n°568 introduit une étude sur le raid britannique sur Nuremberg dans la nuit du 30 au 31 mars 1944 au cours duquel la Royal Air Force (RAF) perd plus de cent bombardiers. C’est l’un des rares exemples où la stratégie de défense de l’espace aérien du Reich se montre efficace compte-tenu d’un certain nombre de facteurs favorables :

  • Échec des opérations de diversion britanniques
  • Positionnement idéal des zones d’attente de la chasse allemande par rapport au plan de vol britannique
  • Conditions météorologiques idéales sur le continent permettant à la presque totalité des groupes de chasse allemands de décoller
  • Absence de couverture nuageuse permettant aux bombardiers de se cacher
  • Nuit claire permettant aux chasseurs de repérer facilement les bombardier de la RAF

Cet article décrit également les méthodes d’attaque mises en oeuvre par les chasseurs de nuit de Luftwaffe contre les bombardiers avec notamment la mise en oeuvre de canons ou de mitrailleuses permettant de tirer à la vertical vers le haut tout en restant sous le bombardier dans l’angle mort de ses systèmes de défense. Lire la suite…

39/45 Magazine n°342 (Heimdal, 2017)

20 février 2017 1 commentaire

39-45-magazine-342Ce numéro de 39/45 Magazine s’ouvre sur la première partie d’une étude consacrée au raid sur Dieppe. Il ne s’agit pas d’un récit des combats, mais l’exploration de collections conservées au Canada. Plusieurs reproductions couleurs d’objets sont présentées. Il y a bien entendu des pièces d’uniformes, mais surtout des documents rédigés à l’époque (plans des défenses allemandes, feuillets de retranscriptions de communications radio).

Les moteurs à piston étant à la mode avec le décollage d’AceS, la nouvelle revue des Editions Heimdal consacrée à ces appareils, deux articles sont dédiées aux avions. Le premier concerne le Vought F4U « Corsair » et évoque un des combats aériens de l’ace amériacin Ira KEPFORD.  Le second présente les hydravions et les bateaux de Luftwaffe avec notamment un éclarage sur les opérations de secours en mer des pilotes abatuus ou en difficulté. Celui-ci montre toute la panoplie d’appareils ainsi développés et évoque la contribution de l’industrie aéronautique française à l’effort de guerre du III. Reich avec ses usines réquisitionnées par l’Occupant. Est également abordé la destinée du seul porte-avions allemand en construction mais jamais terminé, le « Graf Zeppelin ». Les deux articles sont magnifiquement illustrés. Lire la suite…