SdKfz 251

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Historique

Le SdKfz 251 est un véhicule blindé semi-chenillé allemand développé durant l’Entre-Deux-Guerres et engagé opérationnellement tout au long de la Seconde Guerre mondiale. La version de base de transport de troupes est déclinée en plusieurs versions spécialisées pour répondre aux besoins des unités sur le front.

Versions

  • SdKfz 251/1 : version de base dédiée au transport de troupes – il en existe quatre évolutions (Ausf. A, Ausf. B, Ausf. C et Ausf. D)
  • SdKfz 251/1 Falke

Dérivés et variantes

  • SdKfz 251/1 mit Wurfrahmen : version de base équipée de lances-roquettes accrochés sur les flancs de part et d’autre de la caisse (surnommé Stuka zu Fuß)
  • SdKfz 251/2 : appui-feu avec mortier
  • SdKfz 251/3 : communications radio
  • SdKfz 251/4 : tracteur d’artillerie
  • SdKfz 251/5 : génie de franchissement
  • SdKfz 251/6 : commandement
  • SdKfz 251/7 : génie
  • SdKfz 251/8 : sanitaire
  • SdKfz 251/9 : appui-feu d’artillerie
  • SdKfz 251/10 : antichar léger
  • SdKfz 251/11 : pose d’installations téléphoniques
  • SdKfz 251/12 : communications radio entre unités d’artillerie et états-major
  • SdKfz 251/13 : enregistrements sonores pour détecter les coups de départ de l’artillerie adverse
  • SdKfz 251/14 : analyses et mesures acoustiques
  • SdKfz 251/15 : détection des lueurs de coups de départ de l’artillerie adverse
  • SdKfz 251/16 : lance-flammes
  • SdKfz 251/17 : antiaérien (2. cm)
  • SdKfz 251/18 : observation d’artillerie
  • SdKfz 251/19 : relais téléphonique
  • SdKfz 251/20 : éclairage infrarouge (Uhu)
  • SdKfz 251/21 : antiaérien (3 x 1.5 cm ou 3 x 2. cm)
  • SdKfz 251/22 : antichar lourd
  • SdKfz 251/23 : reconnaissance armée (projet)
  • OT-810 : version produite en Tchécoslovaquie après 1945

Bibliographie

Livres

Magazines et périodiques