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Messerschmitt Bf 109

 

Genèse et développement :

 

Dates clefs :

28 septembre 1939 : Un Messerschmitt Bf 109 E piloté par Georg PAVENZINGER de la 2./I/Jagdgeschwader (JG) 51 se pose par erreur en France à la suite d’ennuis moteur, c’est le premier modèle de ce type à tombé intact aux mains des Français qui ainsi peuvent le tester [cf. Jean-Bernard FRAPPE, 28 septembre 1939, la capture du premier Emil, in 39/45 Magazine n°65 (Heimdal, 1991)].

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Chiffres clefs :

 

Versions :

 

Dérivés et variantes :

 

Bibliographie :

  • Jean-Bernard FRAPPE, 28 septembre 1939, la capture du premier Emil, in 39/45 Magazine n°65 (Heimdal, 1991)

Profils couleurs :

 

Plans :

 

Boutique :

 


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