Aérojournal n°84 (Caraktère, 2021)

En apparence essentiellement tourné sur la Seconde Guerre mondiale (à l’exception des brèves d’actualités tirées du site Zone militaire), ce numéro d’Aérojournal n’en demeure pas moins particulièrement riche et diversifié avec de très nombreuses pépites… A découvrir !

Publicités

Recension

Alors que les drones prennent une part de plus en plus importantes dans les opérations de combat dans les airs, sur mer et sur terre, l’idée de faire voler des engins sans pilote n’est pas nouvelle. Sans être aussi ancienne que le rêve d’Icare, les prémices remontent au milieu du XIXème siècle mais surtout à partir de la Première Guerre mondiale grâce à l’utilisation de plus en plus extensive de la TSF.

Les Américains font déjà l’objet d’un véritable esprit pionnier dans ce domaine. Le concept évolue et s’enrichit au fur et à mesure des années au cours de la première moitié du XXème siècle. Guy JULIEN entraine ses lecteurs dans les origines de ce concept bien avant que les progrès technologiques du XIXème siècle rendent possibles. Passionnant !

Egalement, mener des opérations aériennes militaires dans le cadre d’une coalition multinationale semble aujourd’hui courant et quelque chose de bien rodé surtout dans les armées de l’OTAN. Ce principe de collaboration entre en vigueur dès la Première Guerre mondiale, mais il connaît différentes phases de maturation. La Seconde Guerre mondiale en est une et marque une différence d’approche essentielle entre celle menée par la Troisième Reich et celle conduite par les Etats-Unis (cf. Allies In Air Power, An History of Multinational Air Operations).

A titre d’exemple, les différents engagements en Europe amènent la Luftwaffe à collaborer avec de nombreuses forces aériennes. Mais ces dernières jouent finalement non pas un rôle complémentaire mais plutôt de supplétifs. L’utilisation de matériels germaniques illustre ainsi la mainmise progressive du Troisième Reich sur ses alliés transformés politiquement et militairement en simples vassaux. L’exemple de l’utilisation du Junkers Ju 87 par plusieurs forces aériennes européennes illustre ce état de fait. L’article publié à l’occasion de la parution d’un nouvel ouvrage de Herbert LEONARD consacré à ce sujet amène également à faire de nombreuses découvertes. En effet, pour un appareil qui marque le début du conflit tout en exposant assez vite ses limites, il connaît un rayonnement étonnant, et ce jusqu’après la guerre… Des profils couleurs avec des marquages originaux complètent le tout.

Autre caractéristique du conflit et plus particulièrement de la Wehrmacht, le recours extensif à des contingents étrangers (volontaires ou forcés) touche moins la Luftwaffe et la Kriegsmarine. Pourtant, cela ne signifie pas que cela n’existe qu’au sein des unités terrestres. Ainsi, Yann MAHE décrit le parcours de sept Danois volant sous les couleurs allemandes, un volet peu connu du Freikorps Danmark

Autre sujet original peu connu, le parcours de Reinhard HEYDRICH au sein de la Luftwaffe durant son temps au sein du II./Jagdgeschwader (JG) 77 est à découvrir dans l’article consacré au passage de cette unité en Norvège.

Profils couleurs

  • Junkers Ju 87 R-2 « 2 », 3.(Kroat)/Kampfgruppe 1, URSS, août 1944
  • Junker Ju 87 A-1 « B.6+06 », 102/2 Zuhanobombazo Szavad, Hongrie, mars 1944
  • Junkers Ju 87 D-5 « X30 », 1. Jato, Bulgarie, été 1944
  • Junkers Ju 87 B-2 « 5794 », 236a Squadriglia, Italie, septembre 1940
  • Junkers Ju 87 D-3 « ZB+03 », 102/2 Zuhanobombazo Szavad, Pologne, août 1944
  • Junker Ju 87 D-3 « 207-1 », 207a Squadriglia, Italie, juin 1943
  • Junker Ju 87 K-1, Japon, 1940
  • Junkers D-3 « 9 », Grupul 3, URSS, août 1943
  • Junkers Ju 87 D-5 « OK-XAC », I. Bombardovaci Perute, Slovaquie, juillet 1944
  • Junkers Ju 87 D-8, ROA-Nachtschlachtstaffel 8 « +GH », Moravie, avril 1945
  • Junkers Ju 87, Eskadrilla Novj, Yougoslavie, mai 1945
  • Interstate TDR-1, US Special Task Force Group, Salomon, août 1944
  • Grumman F6F-5K « 17 », opération Crossroads, mars 1946
  • Messerschmitt Bf 109 E-3, II./Jagdgeschwader (JG) 77, Harry von BÜLOW-BOTHKAMP, Norvège, avril 1940
  • Messerschmitt Bf 109 E-1 « 3+-« , II./Jagdgeschwader (JG) 77, Reinhard HEYDRICH, Norvège, avril 1940
  • Messerschmitt Bf 109 E-1 « 4+-« , II./Jagdgeschwader (JG) 77, Anton HACKL, Norvège, avril 1940
  • Lockheed P-38J Lightning « E-LC », 77th US Fighter Squadron, James M. MORRIS, Grande-Bretagne, février 1944
  • Messerschmitt Bf 109 F-2 « 5+ », 3./Jagdgeschwader (JG) 54, Ejnar THORUP, URSS, juin 1942
  • Messerschmitt Bf 109 F-2 « 6+ », Wolfgang Rudolf FABIAN, URSS, août 1942
  • Messerschmitt Bf 109 F-1 « 18+ », 1./Ergänzungs-Jagdgruppe Ost
  • Fokker T.V « 857 », Pays-Bas, décembre 1938

Plans

  • Fokker T.V

Cartes

  • Les aérodromes du II./JG 77 au Danemark et en Norvège en 1940

Sommaire

  • Actualité de l’aéronautique
  • Herbert LEONARD, Les Stukas étrangers, le Ju 87 sous les cocardes de l’Axe : article d’onze pages sur l’emploi du Junkers Ju 87 dans les forces aériennes autrichiennes, bulgares, croates, hongroises, italiennes, japonaises, roumaines, russes et soviétiques, slovaques, tchécoslovaques et yougoslaves avant, pendant et après la Seconde Guerre mondiale – Texte, photos, profils couleurs.
  • Guy JULIEN, Avions sans pilote ! Les premières guerres des drones américains : article de douze pages sur les prémices des drones de combat aériens en partant de l’attaque de Venise par les Autrichiens en 1849, évoquant les projets américains avec guidage par TSF durant la Première Guerre mondiale (Kettering’s Bug, Sperry-Hewitt, Curtiss F-5L), les concepts de cibles volantes (DH.82B Queen Bee, Curtiss N2-C2, Radioplane OQ-2, Culver PQ-8 et PQ-14, TDR-1, Grumman F6F-3K et F6F-5K) – Texte, photos, plans, profils couleurs.
  • Jean-Louis ROBA, Chasseurs dans le grand Nord, le II./JG 77 en Scandinavie (avril-octobre 1940) : article de dix-huit pages sur les opérations menées par le II./Jagdgeschwader (JG) 77 au Danemark, en Norvège durant l’opération Weserübung puis contre les incursions britanniques jusqu’en octobre 1940, comprenant les biographies de Harry von BÜLOW-BOTHKAMP et de Reinhard HEYDRICH – Texte, cartes, photos, profils couleurs.
  • Philippe SAINTES, James M. Morris, l’as de la 8th Air Force sur P-38 : article de dix pages sur James M. MORRIS, as américain de la Seconde Guerre mondiale en Europe sur Lockheed P-38 Lightning au sein du 77th US Fighter Squadron – Texte, photos, profils couleurs
  • Yann MAHE, Les sept mercenaires, les volontaires danois de la Luftwaffe : article de douze pages sur les sept volontaires danois dans le cadre du Freikorps Danmark opérant au sein de la Luftwaffe (Ejnar THORUP et Ove TERP du Jagdgeschwader (JG) 54, Peter HORN et Wolfgang Rudolf FABIAN du Jagdgeschwader (JG) 51, Paul SOMMER du Jagdgeschwader (JG) 27, Knud Erik RAVNSKOV, Anker Tage HARILD du Kampfgeschwader (KG) 51, Alf AGGERBOL et Börge DARR du Jagdgeschwader (JG) 11) – Texte, photos profils couleurs.
  • Yann MAHE, Des croiseurs sur la Meuse, vie et mort des Fokker T.V (1ère partie) : article de six pages sur le bombardier Fokker T.V sur ses origines et ses débuts avant le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale – texte, photos, plans, profils couleurs.

Caractéristiques

  • Nombre de pages : 82
  • Langue : Français
  • Reliure : brochée
  • Dimensions : 21 x 29,7 cm
  • Prix conseillé France à la date de parution : 7,50 € TTC

Liens externes

Laisser un commentaire

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.