Moins connu du grand public que le Chance Vought F4U Corsair, avion mythique des « Têtes brûlées », le Grumman F6F Hellcat est néanmoins un acteur essentiel de la victoire américaine dans le Pacifique. C’est d’autant plus vrai que le premier vol de son prototype a lieu en juin 1941 quelques mois avant Pearl Harbor et qu’il entre en scène en 1943 quand l’US Navy prend définitivement l’ascendant sur la flotte nippone.
Retracer l’épopée opérationnelle comme le propose ce numéro hors-série d’Aérojournal est donc l’occasion de survoler les plus grands engagements aéronavals de la deuxième partie de la Seconde Guerre mondiale dans le Pacifique.
Le texte est dense, avec de nombreux témoignages de pilotes, et richement illustrés de photos issues des archives officielles, de profils couleurs et de plans.
Parenthèse intéressante, un chapitre s’intéresse à l’engagement symbolique du Grumman F6F Hellcat lors du Débarquement en Normandie mais surtout à son rôle plus important lors du Débarquement en Provence.
Les annexes comprennent de nombreuses statistiques (victoires, pertes, unités, as, porte-avions) très utiles.
Sommaire :
- Introduction
- Genèse & développements
- Le réveil de la force
- Le ciel et l’enfer
- Le bouclier et le fer de lance
- Dans l’Océan indien
- Les Night Fighters
- Conclusion
- Annexes
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